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“明星”机长回来了

发布日期:2019-8-9 下午 09:51:22 浏览:7

来源时间为:2019-08-04

老孙不久前在网上“火”了,同事们都管他叫“明星”。

老孙本名孙宏伟,是东航云南公司的一名资深飞行员。今年6月,安全飞行43年的他年满60周岁,光荣退休。在社交媒体上,一段浏览量过亿的视频感动了不少网友。视频中,完成了最后一班飞行任务的老孙,面对乘客们的肯定和致谢,再也抑制不住内心的激动,泪洒机舱。

退休一月后,老孙决然提笔给单位写下了返聘申请。

有人问,老孙这是干啥?

图名?老孙不需要;图利?老孙连月薪12万的工作都拒绝过。用他的话说,再回来,是要对得起党和国家对他的培养。“按照公司规定,飞行员的服役年龄可以放宽到63岁,我还可以发挥余热。”老孙肯定地说。

对于返聘回到公司执飞的第一个航班,孙宏伟显得特别期待。人民网薛丹摄

再上蓝天“感觉还不错”

2019年8月1日,对孙宏伟来说,又是一个续写传奇经历的新开始。完成了返聘流程的他又能再上蓝天了。

清晨,整理好着装的孙宏伟早早来到单位,为自己复飞做最后的准备。“本来心情就激动,现在突然这么多‘长枪短炮’对着我,我怕血压突然升高,得先好好检查检查。”面对向自己簇拥而来的记者们,老孙一句玩笑,让现场气氛活跃了起来。

上午8时50分,孙宏伟驾驶的班机腾空而起,向着数百里外的目的地飞去。近三小时后,完成任务的航班降落在昆明长水国际机场。

飞机停稳后,乘务长谢东云开始了广播:“女生们先生们,今天是八一建军节,我们全体机组成员向今天航班上所有的现役军人和退役老兵,致以崇高的敬意和节日的问候。在我们的机组成员中,也有一位从部队转业的飞行员,在今天这个特殊的日子里,他要为大家送上最诚挚的祝福。”

在乘客的一片掌声中,孙宏伟接过了话筒:“一个多月前我退休了,但对蓝天的热爱继续触发着飞行的热情,我的身体和技术也绝对符合标准和条件。今天,我又重返蓝天,为祖国和人民继续贡献力量。”听完老孙的感言,一名乘客躬身教育儿子说,等你长大了,也做一名飞行员。来,我带你去跟伯伯握个手……

送完乘客,孙宏伟受到了公司同事的热情迎接。在鲜花的簇拥和大家的褒奖下,老孙反倒有些腼腆。“感觉还不错,今天给自己打个90分吧。未来,继续发光发热。”

在空军某部队服役时的孙宏伟供图

传奇经历故事讲不完

1976年,东北小伙孙宏伟被中国人民解放军空军第一航空学校正式录取。入学的第一年,自己就表明了入党的决心。每当回忆在部队的岁月,孙宏伟总是格外的珍惜。在磨练中,成长的不仅仅是履历,更重要的是练就了他那坚如磐石的飞行技术和牢如钢铁的军事作风。

1996年6月,孙宏伟从部队转业,来到了当时的云南航空公司(东航云南公司的前身),此后,因为工作能力突出,先后被任命为飞行部四部副经理和飞行六部的高级经理。2008年5月12日,孙宏伟在执行成都至九寨的航班中,无线电里传来了成都区调的讯息:“大地震了,机场关闭了。”孙宏伟来不及多想,为了旅客的安全,他立刻重新申请高度,要求直飞昆明。当时的情况十分紧急,更多的是靠飞行员自己的判断。“后来,我们与昆明的塔台取得了联系,在昆明空管的指挥下,我们顺利落地。”

一天之后,公司接到赴灾区救援的指令,孙宏伟主动请缨加入到了救援任务中,数次运载部队往返于昆明和成都,为抢险救援及时输送了大量人员和物资。此后的昭通鲁甸地震、舟曲泥石流、保山地震救援等,孙宏伟和同事们也都冲锋在前。

还有一次险情,也让孙宏伟记忆犹新。当时,他驾驶客机起飞后出现了“抖杆”(操纵杆异常抖动),发现这一情况后,孙宏伟赶紧申请返场降落。紧握操纵杆的他直到飞机停稳后,才发现双手已经麻木了。“以我的经验判断,很有可能是迎角探测器的故障。”经检测,果不其然。孙宏伟说,遇到紧急情况,自己都能沉着冷静应对,这是在部队练就的本事,也是一名合格飞行员必须要具备的能力。“突然一个刮风下雨就撑不过去了,突然一个能见度变差就撑不过去了,那是不行的。”

孙宏伟与一名小乘客握手人民网薛丹摄

在部队的20年里,孙宏伟从一名普通的飞行员成长为副参谋长,多次荣立过二等功和三等功。转业后的23年中,孙宏伟因过硬的飞行技术和安全飞行记录,荣获中国民用航空总局授予的“铜质奖”“银质奖”和“金质奖”。随着年龄的增长,他也从小孙变成了老孙。

孙宏伟所在的公司,体现飞行技术的最高标准就是荣获“五星机长”称号。2012年,孙宏伟即被评为第一批“五星机长”,对这份荣誉,老孙时刻把它放在心上。“每次飞行,都能让我感受到一份沉甸甸的责任,激励着我用最高标准保证每一个航班的平安起降。

在公司里,孙宏伟还有另一个身份:飞行教员。在孙宏伟的微信签名里,他将“师者,所以传道受业解惑也”这句话作为自己的座右铭。“为什么选择做一名飞行员”,每次带徒弟,他都会先问上这样一句。然后告诉他们:“想要成为一名合格的飞行员首先要有一颗耐得住孤独的心”。在教学时,他身上优良的部队作风也深深的影响着每一位带飞的徒弟。在他的教授下,近百名飞行员从刚出航校的小副驾成长为独挡一面的成熟机长。

孙宏伟受到同事们的热情迎接人民网薛丹摄

梦想延续想开“国产机”

43年来,飞遍了祖国的天南海北的孙宏伟,从空中见证着中国的发展变化。作为一名中国人,他倍感骄傲。再上蓝天,把每一名旅客平平安安,顺顺利利的送达目的地,仍旧是他不变的梦想。话到激动时,老孙一拍大腿:“知道中国梦是什么梦吗?中国梦是国家的梦,是民族的梦,国家发展了个人的梦想不就实现了嘛。”

“不过我倒是还有个小梦想,就是想开一开我们国产的大飞机,这一天很快就会到来的。”老孙颇感自豪地补了一句。

在飞完退休前的最后一个航班时,老孙在日记本里写道:“回想起这40多年的工作时光,仿佛就在昨天。17岁那年的清晨,我第一次冲上云霄,这一飞就是43年峥嵘岁月,这一飞就是1600个日夜夜,这一飞就是24500个小时。从祖国的东北,到祖国的西南,我一身戎装守护着祖国的山山水水,也为无数的家庭带来平安送去团圆……”

如今,老孙的飞行故事,又能在日记本上续写了。

责编:薛丹、杨良旺)

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